Das neue Führerstandsterminal Sitet® XL wurde speziell für den Einsatz auf Schienenfahrzeugen entwickelt. Es bildet die Mensch-Maschine- Schnittstelle zwischen dem Leit- und Fahrzeugdiagnosesystem und dem Führer des Schienenfahrzeuges sowie auch zu dem Servicepersonal. Das Gerät wird zur Prozessvisualisierung von Betriebsund Diagnosedaten eingesetzt. Das Herzstück bildet ein Industrie-PC, erweitert um ein Überwachungs und Klimamanagement um den Anforderungen auf Schienenfahrzeugen gerecht zu werden.

Overview

Kurzbeschreibung des Gerätes
Verwendungszweck/Einsatz
Einsatzorte
Schnittstellen
Technische Daten

Kurzbeschreibung des Gerätes

Das Führerstandsterminal Sitet® XL stellt Informationen sowohl im Klartext als auch in grafischer Form dar. Es ist außerdem in der Lage mit akustischen Signalen und Sprachausgabe den Fahrzeugführer zu informieren. Da die Fahrzeuge sowohl im Tunnel- als auch im Oberflächenverkehr eingesetzt werden ist das Sitet® XL mit einer Helligkeitssteuerung versehen, die über den gesamten Helligkeitsbereich eine gleichmäßige Beleuchtung der Anzeigefläche gewährleistet. Für den Betrieb in einem erweiterten Temperaturbereich wurde das Gerät mit einer Heizung ausgestattet.

Interaktionen zwischen der Fahrzeugleittechnik und dem Fahrzeugführer sind über eine in der Frontplatte integrierte Tastatur oder einen Touch Screen möglich.

Verwendungszweck/Einsatz

Das Führerstandsterminal Sitet® XL dient der Anzeige von Systemdaten und Streckeninformationen und der Eingabe von Befehlen für die Zugsteuerung im Führerstand von Schienenfahrzeugen.

Einsatzorte

Führerstand von

• Hochgeschwindigkeitszügen
• Lokomotiven
• Triebzügen
• Metrozügen
• S- und U-Bahnen

Schnittstellen

Technische Daten